造车20年以来，比亚迪为何始终坚持技术自研？
2023-08-20 10:17:19
来源：搜狐汽车
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2003年比亚迪收购秦川汽车正式进入汽车行业，那时外界普遍不看好它，几乎第一时间它的市值就蒸发了超20%，甚至有股东威胁比亚迪要继续抛售比亚迪股票让它破产，就连比亚迪自己可能也不会想到，20年后自己会改变未来的中国汽车格局、世界汽车格局。
20年中，比亚迪的发展方向、产业、规模等等都在发生巨大变化，但是唯有坚持技术自研始终雷打不动，这是为什么呢？2003年比亚迪进入汽车行业，2004年就在北京国际车展上展出了自己的纯电动概念车，那时在比亚迪的展台周围，全是清一色的燃油车，虽然与众不同但是没有人看懂它，没有人理解它，也没有人看好它，比亚迪想继续发展新能源汽车面临的困难就可想而知了，动辄数千万上亿的开模、开发费用，没有零部件配套供应商愿意和比亚迪共同承担风险，因为比亚迪的燃油车规模并不大，在电动汽车上他们也看不到未来希望！如果是其它车企或许早就放弃了，也不会有后来的比亚迪！
但是，出乎所有人意料的是比亚迪坚持了下来，别人不愿意配套开发，那么电池、电机、电控、车规级芯片等所有核心配套零部件就自主研发，先搭好框架有一个雏形，保证车辆正常运行动起来，至于它们的功能、性能提升再通过一代一代的优化升级来实现，这就是比亚迪为什么蛰伏了近20年才最终得以崛起并迎来销量爆发的原因！
比亚迪汽车从突破困境、走上正轨、崭露头角到今天最终崛起，都是坚持技术自研带来的，或许少有其它企业会比它更清楚技术自研的重要性！
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